公益中国人长沙讯 (王军贤)六月的“星城”万物竞秀，生机勃发，2022年6月28日，长沙迎来了万众瞩目的轨道交通6号线开通初期运营的高光时刻。 一线牵东西，全城若比邻，6号线为东西向骨干线路，西起梅溪湖国际新城，东至黄花机场，线路全长48.11公里，设车站34座，穿越长沙5区1县，是长沙跨度最长、换乘最多、涵盖区域最广、首条直达机场的线路，也是长沙首条采用PPP模式的地铁线路。
信号系统首次采用了中国通号城交公司全自主知识产权的DS6-60全电子联锁系统，实现了信号控制电子化、模块化，具有集成度高、冗余度好、施工量小、维护量少、监测信息全等工程应用优势，最大限度的降低了轨道交通建设和运营维护成本，提升了建设和运营单位的管理水平和效益，带动了轨道交通产业的快速发展，全电子联锁系统的使用，标志着轨道交通技术由传统重力继电器向电子模块化的进步，且在安全性、可靠性、控制能力等方面都有显著的提高。
中国通号城交公司项目团队成立青年突击队，在项目建设中践行初心使命，磨砺本领才干，砥砺前行，携手奋斗;面对线路长，调试任务重，新冠疫情等不利因素影响，与各参建单位精心策划、周密部署、戮力同心，攻坚克难，啃下了一块又一块“硬骨头”，在2021年春节期间项目团队坚守调试岗位，圆满完成了全线一系列调试任务目标，最终实现了信号系统“零故障”、“零尾工”的记录，充分发扬了通号精神，彰显了央企担当与责任。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，中国通号城交公司全自主知识产权的全电子联锁CBTC信号系统即将敞开怀抱，以实际行动守护广大长沙市民美好出行，积极推动长沙市轨道交通建设的快速发展和网络化运营，长沙市轨道交通6号线信号系统项目负责人表示：“我们将以6号线开通为契机，锐意创新、恪尽职守，为全面建设现代化新长沙和轨道交通建设作出新的更大贡献，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开”。
中国通号城交公司将以长沙市轨道交通6号线为起点，扬帆起航再出发，秉承“发展轨道交通民族产业，以安全适用的轨道交通控制系统技术服务于国内外用户，持续实现价值创造”的企业使命，为用户提供更安全、可靠、高效、绿色的城市轨道交通服务。中国通号城交公司必将继续凭借优异的表现，引领我国轨道交通信号产业走向更辉煌的明天。
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